Liên quan đến dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài, Phó chủ tịch UBND TPHCM – Ông Bùi Xuân Cường đã ký công văn khẩn trình lên Trung Ương với kiến nghị hỗ trợ 2.900 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng của tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài. Chi tiết về thông tin này Mocbai sẽ cập nhật dưới đây.
Thông tin kiến nghị hỗ trợ nguồn kinh phí 2.900 tỷ đồng từ TPHCM
Trong báo cáo tình hình triển khai dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài theo phương thức PPP (đối tác công tư), lãnh đạo TPHCM đã kiến nghị lên Trung ương bổ sung nguồn ngân sách với 2.900 tỷ đồng để thúc đẩy công tác giải phóng mặt bằng nhanh chóng nhất. Nguồn kinh phí này sẽ được cân bằng cho 2 địa phương gồm: TPHCM và tỉnh Tây Ninh để hỗ trợ bồi thường mặt bằng giải tỏa, giúp người dân nhanh chóng ổn định cuộc sống. Dự án cũng sẽ có được tiến độ nhanh chóng hơn.
Sự thay đổi quan trọng trong dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Không chỉ thu hút về kiến nghị tăng vốn đầu tư 2.900 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, cao tốc TPHCM – Mộc Bài còn có nhiều điểm khiến dư luận rất quan tâm như:
TPHCM tiến hành điều chỉnh hướng, tuyến cao tốc
Cùng với kiến nghị hỗ trợ kinh phí, lãnh đạo TPHCM cũng đề nghị Thủ Tướng Chính Phủ thông qua chủ trương điều chỉnh cao tốc giúp tạo cơ sở hoàn chỉnh và trình thẩm định các báo cáo nghiên cứu trước khi thi công. TPHCM cũng sẽ cập nhật thông tin điều chỉnh cục bộ các hướng, tuyến để không ảnh hưởng tới đất quân đội vào trong “Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung” tới năm 2040.
Chi phí dự án cao tốc phát sinh hơn 2.200 tỷ đồng
Theo dự kiến đối với chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng cho người dân là hơn 7.400 tỷ đồng. Nội dung công văn TPHCM trình lên Thủ Tướng đã nêu rõ, sau khi được Trung ương hỗ trợ kinh phí 2.900 tỷ đồng, phần 4.500 tỷ đồng còn lại sẽ do TPHCM và Tây Ninh có phương án để bố trí. Như vậy, so với mức 5.200 tỷ đồng được dự kiến dùng cho kế hoạch giải phóng mặt bằng ban đầu thì kinh phí đầu tư vào dự án đã tăng hơn 2.200 tỷ đồng.
Tổng quan cao tốc từ TPHCM – Mộc Bài
Năm 2023, dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài được dự kiến khởi công với 16.700 tỷ đồng. Trong đó, vốn từ ngân sách Nhà nước khoảng 7.433 tỷ đồng. Nhà đầu tư BOT có nguồn vốn rót vào dự án gần 9.300 tỷ đồng. Dự án được dự kiến sẽ thu phí hoàn vốn trong vòng 18 năm 1 tháng.
Dự án này có chiều dài 50km, với khu vực TPHCM là 23,7km và Tây Ninh là 26.3km. Quá trình thi công cao tốc sẽ giải phóng mặt bằng với tổng diện tích khoảng hơn 435ha với hơn 570 hộ dân chịu ảnh hưởng của dự án. Tiến độ dự án cơ bản sẽ hoàn thành vào năm 2026. Dự kiến năm 2027 sẽ chính thức đi vào hoạt động.
Quá trình thi công dự án được chia thành 3 phần với nguồn kinh phí dự kiến như sau:
- Giai đoạn 1 có tổng đầu tư 9.296 tỷ đồng, chưa gồm chi phí giải phóng mặt bằng. UBND TPHCM sẽ tiến hành ký hợp đồng với các nhà đầu tư BOT để bắt đầu thực hiện dự án.
- Giai đoạn 2 đầu tư 5.901 tỷ đồng, hỗ trợ bồi thường cho người dân trong quá trình giải phóng mặt bằng khu vực TPHCM.
- Giai đoạn 3 đầu tư 1.532 tỷ đồng để bồi thường cho người dân tại đoạn đường thuộc tỉnh Tây Ninh.
Lợi ích khi triển khai dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài là gì?
Rất nhiều lợi ích khi triển khai cao tốc TPHCM – Mộc Bài theo đánh giá từ chuyên gia. Cụ thể như:
Đối với hợp tác quốc tế
Tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài được đánh giá là tuyến giao thông xuyên Á với hiệu quả kết nối vùng kinh tế rất tốt. Nhất là hiệu quả khai thác đường liên vận quốc tế từ TPHCM tới Campuchia sẽ thuận lợi hơn.
Dự án cao tốc này cũng sẽ thúc đẩy sự kết nối của các đầu mối cảng biển hay cảng hàng không quốc tế cùng khu vực kinh tế tại ASEAN một cách thuận lợi hơn rất nhiều. Đây là bước tiến rất lớn đối với việc thúc đẩy liên kết quốc tế trong khu vực, mang đến rất nhiều lợi ích phát triển cho đất nước trong tương lai khi cao tốc đi vào hoạt động.
Đối với liên kết vùng trong nước
Khi cao tốc TPHCM – Mộc Bài hoàn tất, áp lực của quốc lộ 22 nối liền từ TPHCM đến Tây Ninh sẽ được giảm tải đáng kể. Mạng lưới giao thông ở khu vực phía Nam cũng được ‘chia lửa” để giúp việc di chuyển thuận tiện, nhanh chóng hơn. Cao tốc hứa hẹn là yếu tố giúp thúc đẩy của nền kinh tế – xã hội tại khu vực phía Nam nói chung và cả nước nói riêng có bước phát triển rất ấn tượng.
Thông tin về kiến nghị hỗ trợ 2.900 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài đã được Mocbai cung cấp cụ thể ở trên. Hiện nay, kiến nghị của TPHCM vẫn chưa có thông tin xét duyệt từ Chính Phủ. Dự án vẫn đang trong quá trình chuẩn bị mặt bằng và còn nhiều khó khăn về kinh phí cần được giải quyết.
